Алюминий цилиндр басы
HM - Қытайдан арнайы алюминий цилиндр бастарын шығаратын кәсіби өндіруші.
Жобаңызға тамаша өнімді жеткізу үшін әртүрлі алюминий қорытпаларын, құюды және CNC өңдеуді, кез келген OEM/ODM мүмкіндігін қосуды және бетті өңдеуді сұрай аласыз.
Сіздің ең таңдаулы алюминий цилиндр бастарын жеткізуші
Цилиндр басы іштен жанатын қозғалтқыштардың ажырамас бөлігі болып табылады, ал HM цилиндр қақпақтарын әзірлеуге байыппен қарайды.
Біздің 20 жылдық жұмысымыз барысында біздің ҒЗТКЖ мамандары көптеген арнайы бөлшектердің, соның ішінде алюминий цилиндрлерінің бастарының конструкцияларын игерді. Біз саланың ерекшеліктерін, талаптарын және ережелерін, сондай-ақ қозғалтқышқа тән нюанстарды білеміз. Жоғары өнімді, дизельді, төрт тактілі, екі тактілі және басқа қозғалтқыштар — біз кез келген нәрсеге цилиндр қақпағын жасай аламыз.
HM газ алмастырғыш клапандарды, сондай-ақ оталдырғыштар мен инжекторларды орналастыру үшін негізгі негізді қамтамасыз ететін қозғалтқыштарға арналған цилиндр бастарын шығарады. Біздің бөліктердің инновациялық конструкциялары салқындату жүйесінің бөліктерін де қолдайды.
Алюминий цилиндр басы сериясы
-
Ұстағыш цилиндр басыҰстағыш цилиндр басы автомобильдерді, жүк көліктерін, мотоциклдерді және т.б. салалық машиналарды жасауға арналған автомобиль бөлшектері. 360 мүмкіндігі бар° реттелетін басы.
-
Жоғары сапалы қозғалтқыш цилиндрінің басыЖоғары сапалы қозғалтқыш цилиндрінің басы заманауи үлгілермен, дизайнмен және түстермен келеді. Күшті, қауіпсіз және орташадан ауыр жүктемеге дейінгі операцияларды пайдалану үшін тиімді.
-
Қозғалтқыш клапан камерасының цилиндр басыМеталл материалдардың ең жақсы таңдауынан құрастырыңыз. Динамикалық және кедергісіз жүргізу жағдайларын қамтамасыз ететін қауіпсіз, қауіпсіз және жөндеуге оңай компоненттер.
-
Гравитациялық құю алюминий цилиндрінің басын өңдеуӨңдеу ауырлығы құю алюминий цилиндр басы дәл жасалған және жетілдірілген және жоғары берік қосалқы бөлшектермен біріктірілген.
-
Жоғары өнімділік дизельді қозғалтқыш цилиндрінің басыЖоғары өнімді дизельді қозғалтқыш цилиндрінің басы үлкен қуатқа төзімділік пен жұмыстан тұрады, ол жаппай автокөліктерге, машиналарға және жабдықтарға өте ыңғайлы.
-
SBC GM350 алюминий цилиндр басыSBC GM350 алюминий цилиндрінің басы оңай орнатылады және ауыр жүкті машиналар мен көліктерге тамаша сәйкес келеді. Тұрақты, қауіпсіз және ақаусыз операцияларға кепілдік береді.
-
CHEVY LS1 LS3 Алюминий материалы Цилиндр басыCHEVY LS1 LS3 алюминий материалдан жасалған цилиндр басы құрылғыңызға көбірек күш түсіруге жауап беретін қуатты жинақтауды және кең ауқымды өнімділікті қамтамасыз етеді.
-
Алюминий V8 қозғалтқышы Chevy LS3 276cc цилиндр басыЖану камераларының жоғары тиімділігін ұсынады, бұл сіздің автомобильдеріңіздің өнімділігінің консистенциясы үшін пайдалы.
-
Арнайы төмен қысымды алюминий құю цилиндр басыАрнайы төмен қысымды алюминий құю цилиндр басы мотоцикл, авто және машина керек-жарақтары үшін ең жақсы. Сіздің сұранысыңызға байланысты кез келген теңшеуде қол жетімді.
Арнайы алюминий цилиндр басының дизайны
Біздің цилиндрлердің бастары жану камерасына ауа мен бензинді жіберіп, цилиндрлерді жабады. Жоғары сапалы алюминий цилиндр бастары қозғалтқыштың жұмыс істеуі үшін камерада жеткілікті қысуды жасауға көмектеседі.
Біз кәдімгі қатардағы қозғалтқыштар үшін бір цилиндрлі бастиектерді, сондай-ақ V-қозғалтқыштар үшін екі цилиндрлі бастиектерді шығарамыз. Қажет болса, V-қозғалтқышыңыз үшін бір цилиндрлі бастиекті де жасай аламыз. Жоғарыда айтылғандай, біз өнімділігі жоғары, тікелей айдалатын дизельді, бензинді, төрт тактілі, екі тактілі және басқа қозғалтқыш түрлеріне арналған арнайы алюминий цилиндр бастарын жеткіземіз.
Біздің қызметкерлер клапанның ұзындығына, көтеруіне және диаметріне, жану камерасының өлшеміне, клапанның бұрышына, таратқыш біліктерге, қабылдау портының конфигурацияларына, жалын палубасының пішініне және т.б. үшін тапсырыс бойынша өлшемдеріңізді қарастырады.
Алюминий цилиндр бастарын өндіру
HM зауыт жағдайлары мен мүмкіндіктерін үнемі жетілдіріп отырады. Біз 5 CNC машинасы мен 100 автоматты құю жабдығының көмегімен жылына 10 миллион бөлшектер шығарамыз.
Сондай-ақ, стандартты құйылған цилиндр басына CNC әдістерін қолданатын өңдеу процесі болып табылатын CNC портын сұрауға болады. Бұл тиімділік пен дәлдікті жақсартады. Полиппен құюдың өзі дәл болмауы мүмкін, ал CNC фрезері соншалықты жылдам емес. CNC порты өндіріс өнімділігін арттырады.
Біздің CNC машиналарымыз жану камерасын немесе жүгіргіні 0.002um төзімділігімен дәл пішіндей алады. Бізбен байланысыңыз, біздің қызметкерлер сізге ең жақсы өндіріс нұсқасын ұсынады.
Алюминий цилиндр бастарын қолдану
Алюминий цилиндр бастары қозғалтқыштардың барлық түрлерінде және көлік құралдарында қолданылады. Бұған жоғары өнімді жарыс автомобильдері, жүк көліктері, қалалық көліктер, мотоциклдер және т.б. кіреді. HM V8 Chevy және V6 Mustang қозғалтқыштары сияқты белгілі бір мақсаттар мен брендтерге арналған цилиндр бастарын жасай алады.
HM алюминий цилиндр бастиектерімен жеке идеяңызды жүзеге асырыңыз.
Неліктен HM алюминий цилиндрлерінің басы
Қытайдан келген жетекші тапсырыс беруші алюминий цилиндр басын жеткізуші бола отырып, HM сізге жобаңыз үшін бір терезе шешімін ұсынады.
Біздің инженерлер сіздің идеяңызды қажетті өлшемдері мен мүмкіндіктері бар АЖЖ әзірлеуге көмектеседі. Сондай-ақ біз сізге алюминий қорытпасын таңдау, өндіру процесі және бетті өңдеу бойынша кеңес береміз.
Біз ұсынамыз CNC фрезерлеу, CNC бұрау, кастинг, анодирование, хромдау және т.б. Соңында, біз кез келген түсті бояуды немесе ұнтақ жабынды қолданамыз, мұқият орап, алюминий цилиндрлерінің басын жібереміз.
Біздің өнімдер қатаң сапа бақылауынан және сынақтан өтеді, сондықтан сіз біздің жұмысымызға сене аласыз.
Бүгін бізді таңдаңыз!
Мүмкіндіктер
Мүмкіндіктер
Жоғары өнімді цилиндр бастиектері
Жоғары өнімді алюминий цилиндр бастары жеңіл, бірақ ат күшін көтеруге жеткілікті күшті. Алюминий бастары жылуды тезірек таратады, бұл қозғалтқыштың беріктігін арттырады. Сондай-ақ, ол жану камерасына тығыз, салқын ауа-отын қоспасын тартады, бұл қуаттың шығуын арттырады.
Қорытпалардың кең таңдауы
Автомобиль өнеркәсібіндегі көптеген кәсіпорындар материалдың жоғары беріктігі мен салмағына байланысты алюминий цилиндр бастарын таңдайды. HM сіздің қолдануыңызға сәйкес әртүрлі алюминий қорытпаларын қолданып алюминий цилиндр бастарын шығарады:
- Acd12
- A380
- ZLD104
- 6061
- 6082
- 6063
- 075
Кез келген көлікке жарамды
HM тапсырыс бойынша өндіріске маманданған CNC және құйылған бөлшектер. Біз сондай-ақ саладағы сарапшылармыз және біздің мүмкіндіктер қозғалтқыш пен көліктің кез келген түріне арналған сапалы алюминий цилиндр бастарын жеткізуге мүмкіндік береді.
Сіз дизайнды реттей аласыз және цилиндр басы қандай көлікке арналғанын көрсете аласыз. Кез келген көлік маркасы, үлгісі, түрі — біз сізді қамтыдық.
Жылтыратылған алюминий цилиндр бастары
HM-де біз кез келген бөлікке арналған бетті өңдеудің кең ауқымын ұсынамыз. Жылтыратылған алюминий цилиндр бастары қарапайым, эстетикалық және үнемді процеске байланысты кең таралған.
Сондай-ақ, алюминийді анодтауды, құмдауды, хромдауды, мырышпен қаптауды, ұнтақты бояуды, кез келген түсті бояуды және лазерлік гравировканы сұрауға болады.
Алюминий цилиндр басының блокпен үйлесетін төменгі беті уақыт өте тозуы және майысуы мүмкін.
Палубаны төсеу, қайта жабу немесе басын тазарту - оның басындағы тегіс бетті қалпына келтіру үшін қолданылатын процесс.
Тасымалдау - бұл әдетте қабырғаларды тегіс жылтырату арқылы қозғалтқыштың порттарын өзгерту процесі.
Осының нәтижесінде бас арқылы газ ағыны жақсарады.
Жылтырату уақытты қажет етеді, бірақ үйде қарапайым құралдармен жасауға болады.
Тарату білігі үстіңгі жұдырықшалы қозғалтқыштың басында орналасқан, қозғалтқыштың ең көп тараған түрі.
Кірістірілген қозғалтқыштар бір алюминий цилиндр басын пайдаланады, ал жалпақ және W қозғалтқыштары әртүрлі цилиндр бастарын пайдаланады.
Цилиндр қақпақтарын жасау үшін шойын немесе шойын алюминий қолданылады.
Алюминий құймасын жасау қымбатырақ, бірақ ол салмақты үнемдейді және шойынға қарағанда жылуды тиімдірек таратады.
Өндірістегі барлық дерлік бензин қозғалтқыштары алюминий басын пайдаланады, ал шойын әлі де кеңінен қолданылады.
Алюминий цилиндр басының ішкі бөлігі мұнай галереялары мен салқындату жүйесіне кірудің күрделі жүйесі болып табылады.
Жоғалған көбік құю тәсілі әдетте бастардағы осы ішкі қуыстарды қалыптастыру үшін қолданылады.
Алюминий цилиндр басы берік металл материалдардан және жеңіл металдардан жасалған.
Саптама берілістері мен қозғалтқыш бөліктері де бастың ішінде орналасқан.
Күрделі салқындатқыш және майдың өту жолдары цилиндр қақпағының ішінде орналасқан.
Қозғалтқыштың үстіңгі жағы басынан және оның орналасқан бөліктерінен тұрады.
Қозғалтқыштың механикалық басқару орталығы көптеген жолдармен бас болып табылады.
Мұнда сору, шығару, тұтану және отын жүйелері біріктіріледі.
Мұнда ұсынылатын артықшылықтар:
- Ауа мен пайдаланылған газдардың жану камерасына кіру және шығу жолдарын көрсетіңіз.
- Алюминий цилиндр қақпақтарында жылу тезірек таралады.
- Бұл детонация қаупін азайта отырып, жоғарырақ қысу коэффициенттерін береді.
- Шығарылатын газдарға таза ауа немесе отын комбинациясын қамтамасыз етеді.
- Төмен қысым ықшам және көбірек қуат өндіруге мүмкіндік береді.
- Коррозияға өте төзімді және оңай жөндеуге болады.
- Оның жұмсақтығы дәнекерлеуді және өңдеуді жеңілдетеді.
- Ол қозғалтқыштың жақтауына гидравликалық бекітілген төрт болтпен бекітілген.
- Көлік құралдарының қозғалтқышы жұмысының тиімділігін арттырады.
- Газ жолдарын орналастырады және саптама саңылаулары үшін бекіту нүктесі ретінде жұмыс істейді.
- Жанармай бүрку жүйесін тәжірибелік түрлендіруге мүмкіндік береді.
- Жоғары үнемді және талаптарға сай жұмыс істейді.